Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук з сабвуферного динаміка Rockford Fosgate R2SD4-10 треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як об'єм корпус багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму.
Характеристики Автомобільний сабвуфер Rockford Fosgate R2SD4-10
Типорозмір: 25 см (10 дюйм.) Кількість смуг: 1 Потужність: 200 Вт (номінальна), 400 Вт (максимальна) Чутливість: 82 дБ (Вт/м) Імпеданс: 4 ОмСабвуфер Корпус: Рекомендований корпус: закритий ящик, фазоінверторний НЧ-динамік Кількість динаміків: 1 Розміри: 250 мм Матеріал дифузора: поліпропілен Вага магніту: 1280 г Настановна глибина: 87 мм Настановний отвір: 232 мм Кошик: штампований Матеріал корзини 39 Гц Повна добротність (Qts): 0.73 Еквівалентний об'єм (Vas): 22 л Тип обмотки: подвійна Додатково Клеми: пружинні
Можливі варіанти назв: Сабвуфер в авто корпусний Рокфорд Фосгейт R2сд4-10
Сабвуферный динамик Rockford Fosgate R2SD4-10 (арт. 6144)
Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук з сабвуферного динаміка Rockford Fosgate R2SD4-10 треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як об'єм корпус багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму.</p> <h2 class="pp-characteristics-tab-title" >Характеристики <span class="pp-characteristics-tab-product-name">Автомобільний сабвуфер Rockford Fosgate R2SD4-10</span></h2> <div id="pp-characteristics-tab-i" class="pp -characteristics-tab-i"> Типорозмір: 25 см (10 дюйм.) Кількість смуг: 1 Потужність: 200 Вт (номінальна), 400 Вт (максимальна) Чутливість: 82 дБ (Вт/м) Імпеданс: 4 ОмСабвуфер Корпус: Рекомендований корпус: закритий ящик, фазоінверторний НЧ-динамік Кількість динаміків: 1 Розміри: 250 мм Матеріал дифузора: поліпропілен Вага магніту: 1280 г Настановна глибина: 87 мм Настановний отвір: 232 мм Кошик: штампований Матеріал корзини 39 Гц Повна добротність (Qts): 0.73 Еквівалентний об'єм (Vas): 22 л Тип обмотки: подвійна Додатково Клеми: пружинні </div> <div class="pp-characteristics-tab-i"></div> <div class ="pp-characteristics-tab-i">Можливі варіанти назв: Сабвуфер в авто корпусний Рокфорд Фосгейт R2сд4-10</div>
1998.00
