Мідбаси, як правило, ставляться в штатні місця у двері автомобіля або в задню полицю. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітолів, так і до зовнішнього підсилювача потужності. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Ground Zero GZRK 165XII - це найчастіше фантастично вказані параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік буде добре звучати. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Ground Zero GZRK 165XII зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути по максимуму захищена), для підвісу дифузора - в м'яка гума або каучук, не ганчірка. Але, що не кажи, найважливіше в акустиці - її звук. Правильно оцінити динаміки Ground Zero GZRK 165XII можна лише встановивши їх «розумом», розім'явши (дати попрацювати 15-20 годин) і послухавши. Так як здати в магазин встановлені динаміки після експлуатації без наявності дефекту і тільки через звук, що не сподобався, нереально, то залишається тільки покластися на чесну і незалежну думку досвідчених продавців або установників.
