Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика JVC CS-V518JQ зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі ганчірка. Дифузор динаміка має бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається своєю траєкторією, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі. Якщо в динаміці JVC CS-V518JQ є вбудований або виносний твітер, він може бути шовковим або металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ.
Загальна характеристика JVC CS-V518JQ:
Типорозмір5" (13 см)
ФормаКруг< /div>
Типкомпонентна
Кількість смуг1
Пікова потужність 200 Вт. Номінальна потужність 25 Вт. class="detail-chars-li">Опір4
Чутливість88 дБ
Діаметр НЧ-динаміка130 мм
Можливі варіанти назв: Автомобільна акустична система JVC CS-V518JQ
Автоакустика JVC CS-V518JQ
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика JVC CS-V518JQ зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі ганчірка. Дифузор динаміка має бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається своєю траєкторією, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі. Якщо в динаміці JVC CS-V518JQ є вбудований або виносний твітер, він може бути шовковим або металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. <h2>Загальна характеристика JVC CS-V518JQ:</h2> <div class="detail-chars-li">Типорозмір5" (13 см)</div> <div class="detail-chars-li">ФормаКруг< /div> <div class="detail-chars-li">Типкомпонентна</div> <div class="detail-chars-li">Кількість смуг1</div> <div class="detail-chars-li"> Пікова потужність 200 Вт. Номінальна потужність 25 Вт. class="detail-chars-li">Опір4</div> <div class="detail-chars-li">Чутливість88 дБ</div> <div class="detail-chars-li"> Діаметр НЧ-динаміка130 мм <span id="copyinfo"></span> </div> Можливі варіанти назв: Автомобільна акустична система JVC CS-V518JQ
660.00
|
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
|