2-компонентна акустична система, як правило, використовується для фронту і повинна відтворювати повний діапазон частот для формування правильної сцени з гарною якістю. Не можна ігнорувати бас з передньої акустики, оскільки коли він є система в цілому звучить зовсім інакше, якщо його немає і він повністю пущений на тил і сабвуфер. Також при виборі слід пам'ятати, що від звуку передніх динаміків залежить п'ятдесят відсотків звуку системи загалом і до вибору треба підходити дуже відповідально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Focal Performance PS 165 V1 - це найчастіше фантастично вказані параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Focal Performance PS 165 V1 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але не не ганчірка.
Характеристики FOCAL PS165 V1
- Максимальна потужність, Вт : 160
- Потужність RMS, Вт : 80
- Імпеданс, Ом : 4
- Чутливість (2,83 В /м), дБ: 92,5
- Частотний діапазон, Гц: 60 - 20000
- Кросовер: 6/6 дБ/окт., рівень ВЧ 0/-3/-6 дБ
- Матеріал ВЧ-дифузора: алюміній
- Матеріал НЧ-дифузора: целюлозний композит Polyglass®
Можливі варіанти назв: Автоакустика FOCAL PS165 V1
Автоакустика FOCAL PS165 V1
2-компонентна акустична система, як правило, використовується для фронту і повинна відтворювати повний діапазон частот для формування правильної сцени з гарною якістю. Не можна ігнорувати бас з передньої акустики, оскільки коли він є система в цілому звучить зовсім інакше, якщо його немає і він повністю пущений на тил і сабвуфер. Також при виборі слід пам'ятати, що від звуку передніх динаміків залежить п'ятдесят відсотків звуку системи загалом і до вибору треба підходити дуже відповідально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Focal Performance PS 165 V1 - це найчастіше фантастично вказані параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Focal Performance PS 165 V1 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але не не ганчірка. <h2 class="pp-characteristics-tab-title" style="text-align: center;">Характеристики FOCAL PS165 V1</h2> <ul> <li>Максимальна потужність, Вт : 160</li> <li>Потужність RMS, Вт : 80</li> <li>Імпеданс, Ом : 4</li> <li>Чутливість (2,83 В /м), дБ: 92,5</li> <li>Частотний діапазон, Гц: 60 - 20000</li> <li>Кросовер: 6/6 дБ/окт., рівень ВЧ 0/-3/-6 дБ</li> <li>Матеріал ВЧ-дифузора: алюміній</li> <li>Матеріал НЧ-дифузора: целюлозний композит Polyglass®</li> </ul> Можливі варіанти назв: Автоакустика FOCAL PS165 V1
7692.00
