Автоакустика PIONEER TS-A2013I (арт. 5532)
При виборі акустики в автомобіль спочатку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Pioneer TS-A2013i - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Pioneer TS-A2013i зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні ганчірка. Дифузор динаміка має бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається своєю траєкторією, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі. <h2 style="text-align: center;">Технічні параметри</h2> Діаметр: 200 мм Номінальна вхідна потужність: 80 Вт Максимальна потужність: 500 Вт Діапазон відтворюваних частот: 25Гц – 28 000Гц Чутливість: 91 дБ Опір: 4 Ом Діаметр твітера: ER TS-A2013I
3799.00
