Автоакустика PHILIPS CSP7020

Автоакустика PHILIPS CSP7020

При виборі акустики в автомобіль спочатку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ PHILIPS CSP7020 - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика PHILIPS CSP7020 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не. Дифузор динаміка має бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається своєю траєкторією, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі. <h2 style="text-align: center;">Технічні параметри</h2> <ul class="list-characteristic"> <li> <dl> <dt>Кількість смуг</dt> <dd>5</ dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Тип</dt> <dd>коаксіальна АС</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt> Типорозмір</dt> <dd>овальний 18x25 см (7x10 дюйм.)</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Імпеданс</dt> <dd>4 Ом</dd > </dl> </li> <li> <dl> <dt>Максимальна частота</dt> <dd>33000 Гц</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt> Мінімальна частота</dt> <dd>26 Гц</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Номінальна потужність</dt> <dd>85 Вт</dd> </dl > </li> <li> <dl> <dt>Чутливість</dt> <dd>91 дБ</dd> </dl> </li> </ul> <strong class="title">НЧ- динамік</strong> <ul class="list-characteristic"> <li> <dl> <dt>Магніт НЧ-динаміка</dt> <dd>феритовий</dd> </dl> </li> <li > <dl> <dt>Вага магніту НЧ-динаміка</dt> <dd>623 г</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Установча глибина для НЧ-динаміка</dt> dt> <dd>85 мм</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Подвійна обмотка у НЧ-динаміка</dt> <dd>ні</dd> </dl> </li> </ul> <strong class="title">Кросовер</strong> <ul class="list-characteristic"> <li> <dl> <dt>Зовнішній кросовер</dt> <dd>ні </dd> </dl> </li> </ul> <strong class="title">Додатково</strong> <ul class="list-characteristic"> <li> <dl> <dt>Вологостійка конструкція </dt> <dd>ні</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Позолочені контакти</dt> <dd>ні</dd> </dl> </li > <li> <dl> <dt>Ферродидкове охолодження</dt> <dd>ні</dd> </dl> </li> </ul> <strong class="title">ВЧ-динамік</strong > <ul class="list-characteristic"> <li> <dl> <dt>Магніт ВЧ-динаміка</dt> <dd>неодимовий</dd> </dl> </li> <li> <dl> <dt>Поворотний ВЧ-динамік</dt> <dd>ні</dd> </dl> </li> </ul> Можливі варіанти назв Автоакустика PHILIPS CSP7020