Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика ALPHA 130 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не. Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою.
Технічні параметри
- Виробник Gladen
- Модель Gladen Alpha 130
- Тип 2-компонентної акустики< /li>
- Розмір 13 см.
- Максимальна потужність, Вт : 2 x 95
- Потужність RMS, Вт : 2 x 65
- Імпеданс, Ом : 3
- Матеріал дифузора : склотканина
- Розмір ВЧ-динаміка, мм : 25
- Кросовер : два рівні ВЧ
Можливі варіанти назв Автоакустика Gladen Audio ALPHA 130
< /div>
Автоакустика Gladen Audio ALPHA 130
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика ALPHA 130 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не. Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою. <h2 style="text-align: center">Технічні параметри</h2> <ul> <li>Виробник Gladen</li> <li>Модель Gladen Alpha 130</li> <li>Тип 2-компонентної акустики< /li> <li>Розмір 13 см.</li> <li>Максимальна потужність, Вт : 2 x 95</li> <li>Потужність RMS, Вт : 2 x 65</li> <li>Імпеданс, Ом : 3</li> <li>Матеріал дифузора : склотканина</li> <li>Розмір ВЧ-динаміка, мм : 25</li> <li>Кросовер : два рівні ВЧ</li> </ul> <div class="table-row" style="text-align: left"> <div></div> <div class="table-cell cell-4">Можливі варіанти назв Автоакустика Gladen Audio ALPHA 130</div> < /div>
3240.00
|
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
|