Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика GA-ONE200Golf5 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою.
Технічні параметри
- Plug & Play 3-смугова система для VW
- 25-мм тонкоплівковий твітер
- 4 " середній діапазон
- 8 " вуфер
- Імпеданс 4 Ом
- Включно перехідники та кабельні джгути
ONE 200 Golf 5 - 2x 170/120 Вт
- Для Golf 5
- Паперові конуси
- Неодимові двигуни
- Кросовер з трьома налаштуваннями рівня твітера
Можливі варіанти назв Автоакустика Gladen Audio GA-ONE200Golf5
Автоакустика Gladen Audio GA-ONE200Golf5
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика GA-ONE200Golf5 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою. <h2 style="text-align: center">Технічні параметри</h2> <ul> <li>Plug & Play 3-смугова система для VW</li> <li>25-мм тонкоплівковий твітер</li> <li>4 " середній діапазон</li> <li>8 " вуфер</li> <li>Імпеданс 4 Ом </li> <li>Включно перехідники та кабельні джгути</li> </ul> <strong>ONE 200 Golf 5</strong> <ul><li>2x 170/120 Вт</li> <li>Для Golf 5</li> <li>Паперові конуси</li> <li>Неодимові двигуни </li> <li>Кросовер з трьома налаштуваннями рівня твітера</li> </ul> <div class="table-row" style="text-align: left"> <div class="table-cell cell- 4">Можливі варіанти назв Автоакустика Gladen Audio GA-ONE200Golf5</div> </div>
11880.00
