При виборі акустики в автомобіль спочатку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Focal IFP 207 - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс.
Опис акустики Focal IFP 207
- Діаметр: 6,5” (165 мм )
- Конус: Polyglass
- Кошик: Пластик ABS
- Звукова котушка: 1" (25 мм)
- Магніт: 31,3 " (85 мм)
- Чутливість: 92,7 дБ
- Широкополосний: 70 Гц – 25 кГц
- Макс. потужність: 140 Вт
- Потужність RMS: 70 Вт
- Вбудований кросовер: 6/18 дБ на октаву (4кГц)
- Твіттер: Твіттер TNB з алюмінієво-магнієвим зворотним куполом
- Монтаж твітера: Заформований кошик для кращого вбудовування в місце монтажу та злиття з панеллю приладів.
Можливі варіанти назв Автоакустика FOCAL IFP 207
>
Автоакустика FOCAL IFP 207
<div> При виборі акустики в автомобіль спочатку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Focal IFP 207 - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. </div> <div class="col-sm-6"> <h3><strong>Опис акустики Focal IFP 207</strong></h3> <ul> <li>Діаметр: 6,5” (165 мм )</li> <li>Конус: Polyglass</li> <li>Кошик: Пластик ABS</li> <li>Звукова котушка: 1" (25 мм)</li> <li>Магніт: 31,3 " (85 мм)</li> <li>Чутливість: 92,7 дБ</li> <li>Широкополосний: 70 Гц – 25 кГц</li> <li>Макс. потужність: 140 Вт</li> <li>Потужність RMS: 70 Вт</li> <li>Вбудований кросовер: 6/18 дБ на октаву (4кГц)</li> <li>Твіттер: Твіттер TNB з алюмінієво-магнієвим зворотним куполом</li> <li>Монтаж твітера: Заформований кошик для кращого вбудовування в місце монтажу та злиття з панеллю приладів.</li> </ul> </div> <div> </div> <div class="table-row" style="text-align: left"> <div class="table-cell cell-4">Можливі варіанти назв Автоакустика FOCAL IFP 207</div> </div> >
13247.00
