Акустична система розміру 6x9 дюйма (в побуті овали), як правило, ставиться на тил і відповідає за відтворення басу в авто. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітолів, так і до зовнішнього підсилювача потужності. Вони встановлюються в акустичну полицю або штатну полицю автомобіля з доопрацюванням. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на динаміків АЧХ Pioneer TS-G6930F - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Pioneer TS-G6930F зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні ганчірка. Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ.
Характеристики акустики
- Тип звукової котушки Мідний
- Тип каркасу звукової котушки KAPTON
- Магніти Y35
- Коаксіальні
- 3-х смугові
- Вага 0.72 кг li>
- Опір 4?
- Діаметр установочного отвору 151 x 222 мм
- Частотні характеристики 32 – 32,000 Гц
- Монтажна глибина 70 мм
- Чутливість 90 дБ
- Мінімальні частотні характеристики (Гц) 72 Гц
- Розмір НЧ динаміка (мм) 16.3 x 23.7 см
- Максимальна вихідна потужність 400 Вт
- Номінальна вхідна потужність 45 Вт
- Матеріал НЧ динаміка Безшовний конус із композитного IMPP матеріалу
- Розмір твітера (мм) 11 мм
- Розмір СЧ динаміка (мм) 52 мм
Можливі варіанти назв Автоакустика Pioneer TS-G6930F
Автоакустика Pioneer TS-G6930F
<div id="rmjs-1" class="prop_spec clearfix"> <div id="product_description" class="specification description"> <div class="box"> <div class="value"> <div> Акустична система розміру 6x9 дюйма (в побуті овали), як правило, ставиться на тил і відповідає за відтворення басу в авто. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітолів, так і до зовнішнього підсилювача потужності. Вони встановлюються в акустичну полицю або штатну полицю автомобіля з доопрацюванням. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на динаміків АЧХ Pioneer TS-G6930F - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Pioneer TS-G6930F зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні ганчірка. Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. </div> <h3 style="text-align: center"><strong style="text-align: center">Характеристики акустики</strong></h3> <ul> <li>Тип звукової котушки Мідний</ li> <li>Тип каркасу звукової котушки KAPTON</li> <li>Магніти Y35</li> <li>Коаксіальні</li> <li>3-х смугові</li> <li>Вага 0.72 кг</ li> li> <li>Опір 4?</li> <li>Діаметр установочного отвору 151 x 222 мм</li> <li>Частотні характеристики 32 – 32,000 Гц</li> <li>Монтажна глибина 70 мм</li> <li>Чутливість 90 дБ</li> <li>Мінімальні частотні характеристики (Гц) 72 Гц</li> <li>Розмір НЧ динаміка (мм) 16.3 x 23.7 см</li> <li>Максимальна вихідна потужність 400 Вт </li> <li>Номінальна вхідна потужність 45 Вт</li> <li>Матеріал НЧ динаміка Безшовний конус із композитного IMPP матеріалу</li> <li>Розмір твітера (мм) 11 мм</li> <li>Розмір СЧ динаміка (мм) 52 мм</li> </ul> </div> </div> </div> </div> Можливі варіанти назв Автоакустика Pioneer TS-G6930F
2349.00
