Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту, не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Ground Zero GZTF 250TX зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні ганчірка.
Дифузор динаміка повинен бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається по своїй траєкторії, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі. Якщо в динаміці Ground Zero GZTF 250TX є вбудований або виносний твітер, він може бути шовковим або металевим . Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок більш високий, яскраво виражений звук, у матер'яних більш прозорий і широкий вниз по АЧХ.
