При виборі акустики в автомобіль для початку потрібно визначитися, від чого будуть грати динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Ground Zero GZCF 7104SPL - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Ground Zero GZCF 7104SPL зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - ні в гумі або каучук, але ганчірка.
Дифузор динаміка повинен бути максимально жорстким і легким, якщо при натисканні на край він не рухається по своїй траєкторії, а деформується - це тривожний дзвінок про те, що цю річ треба відкласти убік, а від її виробника триматися подалі.
