Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Target TLC 500 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою.
Технічні параметри
- Тип: 2-смугова коаксіальна акустика
- Розмір: 13 см.
- Максимальна потужність, Вт: 120
- Номінальна потужність, Вт: 40
- Імпеданс, Ом: 4
- Частотний діапазон, Гц: 80 - 20000
- Матеріал купола : поліпропілен з титановим покриттям
- Монтажна глибина, мм : 55
- Параметри мідбасової головки
- Маса рухомої системи, м 8,6
li> - Силовий фактор, Тл м 3,8
- Fs, Гц 102
- Vas, л 2,5
- Qts 1,0
Середній коефіцієнт нелінійних спотворень (90 дБ, 1 м), %:
- 100 - 300 Гц 0,68
- 300 Гц - 3 кГц 0,193
- 3 - 10 кГц 0,21
Можливі варіанти назв Автоакустика Target TLC 500
Автоакустика Target TLC 500
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Target TLC 500 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою. <h2 style="text-align: center">Технічні параметри</h2> <ul> <li>Тип: 2-смугова коаксіальна акустика</li> <li>Розмір: 13 см.</li> <li> Максимальна потужність, Вт: 120</li> <li>Номінальна потужність, Вт: 40</li> <li>Імпеданс, Ом: 4</li> <li>Частотний діапазон, Гц: 80 - 20000</li> <li>Матеріал купола : поліпропілен з титановим покриттям</li> <li>Монтажна глибина, мм : 55</li> <li>Параметри мідбасової головки</li> <li>Маса рухомої системи, м 8,6</li> li> <li>Силовий фактор, Тл м 3,8</li> <li>Fs, Гц 102</li> <li>Vas, л 2,5</li> <li>Qts 1,0</ li> </ul> Середній коефіцієнт нелінійних спотворень (90 дБ, 1 м), %: <ul><li>100 - 300 Гц 0,68</li> <li>300 Гц - 3 кГц 0,193</li> <li>3 - 10 кГц 0,21</li> </ul> <div class="table-row" style="text-align: left"> <div></div> <div class="table -cell cell-4">Можливі варіанти назв Автоакустика Target TLC 500</div> </div>
1080.00
