При Виборі акустики в автомобіль для початку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Pioneer TS-G1330F - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс.
Характеристики акустики
- Матеріал СЧ динаміка PET
- Розмір твітера (мм) 10 мм
- Матеріал ВЧ динаміка PET
- Тип звукової котушки Мідний
- Тип каркасу звукової котушки KAPTON< /li>
- Коаксіальні
- Магніти Y35
- Розмір 13 см
- 3-х смугові
- Опір 4 ?
- Частотні характеристики 33 - 24,000 Гц
- Вага 0.39 кг
- Чутливість 88 дБ
- Діаметр установочного отвору 121 мм
- Мінімальні частотні характеристики (Гц) 101 Гц
- Монтажна глибина 44 мм
- Максимальна вихідна потужність 250 Вт
- Номінальна вхідна потужність 35 Вт
- Матеріал НЧ динаміка Безшовний конус із композитного IMPP матеріалу
- Розмір СЧ динаміка (мм) 30 мм
Можливі варіанти назв Автоакустика Pioneer TS-G1330F
Автоакустика Pioneer TS-G1330F
<div id="rmjs-1" class="prop_spec clearfix"> <div id="product_description" class="specification description"> <div class="box"> <div class="value"> <div> При Виборі акустики в автомобіль для початку потрібно визначитися, від чого гратимуть динаміки. Якщо від зовнішнього підсилювача, то варто звертати увагу на потужність акустичної системи, якщо акустика буде працювати від вбудованого підсилювача автомагнітоли, то набагато важливіше чутливість, але тільки в тому випадку, якщо вона вказана чесно та правильно. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто звертати увагу на динаміки АЧХ Pioneer TS-G1330F - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка – це дифузор та підвіс. </div> <h3 style="text-align: center"><strong style="text-align: center">Характеристики акустики</strong></h3> <div> <ul> <li>Матеріал СЧ динаміка PET</li> <li>Розмір твітера (мм) 10 мм</li> <li>Матеріал ВЧ динаміка PET</li> <li>Тип звукової котушки Мідний</li> <li>Тип каркасу звукової котушки KAPTON< /li> <li>Коаксіальні</li> <li>Магніти Y35</li> <li>Розмір 13 см</li> <li>3-х смугові</li> <li>Опір 4 ?</li > <li>Частотні характеристики 33 - 24,000 Гц</li> <li>Вага 0.39 кг</li> <li>Чутливість 88 дБ</li> <li>Діаметр установочного отвору 121 мм</li> <li>Мінімальні частотні характеристики (Гц) 101 Гц</li> <li>Монтажна глибина 44 мм</li> <li>Максимальна вихідна потужність 250 Вт</li> <li>Номінальна вхідна потужність 35 Вт</li> <li>Матеріал НЧ динаміка Безшовний конус із композитного IMPP матеріалу</li> <li>Розмір СЧ динаміка (мм) 30 мм</li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div > Можливі варіанти назв Автоакустика Pioneer TS-G1330F
1620.00
