Акустична система розміру 13 см, як правило, ставиться в штатні місця в торпедо, у двері в штатні місця або на тил. Такі динаміки найчастіше працюють від автомагнітоли, але якщо в системі використано зовнішній підсилювач, що варто звернути увагу на потужність динаміків. При виборі тринадцятисантиметрової акустики не варто очікувати від неї якогось супер баса, але при правильній установці хорошого середнього баса досягти цілком реально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на динаміків АЧХ JVC CS-HX539 - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс.
Технічні параметри
- Потужність максимальна, Вт : 320
- Потужність RMS, Вт : 40
- Частотний діапазон, Гц : 30 - 25000
- Імпеданс, Ом : 4
- Чутливість (Вт/м), дБ : 87
- Матеріал НЧ дифузора : вуглеволокно з вкрапленнями слюди
- Матеріал підвісу: гума
- Монтажний діаметр, мм: 115
- Монтажна глибина, мм: 44
Можливі варіанти назв Автоакустика JVC CS-HX539U
Автоакустика JVC CS-HX539U
<div> Акустична система розміру 13 см, як правило, ставиться в штатні місця в торпедо, у двері в штатні місця або на тил. Такі динаміки найчастіше працюють від автомагнітоли, але якщо в системі використано зовнішній підсилювач, що варто звернути увагу на потужність динаміків. При виборі тринадцятисантиметрової акустики не варто очікувати від неї якогось супер баса, але при правильній установці хорошого середнього баса досягти цілком реально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на динаміків АЧХ JVC CS-HX539 - це часто фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією. Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. </div> <h2 style="text-align: center">Технічні параметри</h2> <ul> <li>Потужність максимальна, Вт : 320</li> <li>Потужність RMS, Вт : 40</li > <li>Частотний діапазон, Гц : 30 - 25000</li> <li>Імпеданс, Ом : 4</li> <li>Чутливість (Вт/м), дБ : 87</li> <li>Матеріал НЧ дифузора : вуглеволокно з вкрапленнями слюди</li> <li>Матеріал підвісу: гума</li> <li>Монтажний діаметр, мм: 115</li> <li>Монтажна глибина, мм: 44</li> </ul > <div class="table-row" style="text-align: left"> <div class="table-cell cell-4">Можливі варіанти назв Автоакустика JVC CS-HX539U</div> </div>
995.00
