2-компонентна акустична система, як правило, використовується для фронту і повинна відтворювати повний діапазон частот для формування правильної сцени з гарною якістю. Не можна ігнорувати бас з передньої акустики, оскільки коли він є система в цілому звучить зовсім інакше, якщо його немає і він повністю пущений на тил і сабвуфер. Також при виборі слід пам'ятати, що від звуку передніх динаміків залежить п'ятдесят відсотків звуку системи загалом і до вибору треба підходити дуже відповідально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Ground Zero GZIC 16X - це найчастіше фантастично вказані параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Ground Zero GZIC 16X зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі ганчірка.
Основні характеристики Ground Zero GZIC 16X
Автоакустика Ground Zero GZIC 16X
<div class="b-content__body b-user-content"> <p>2-компонентна акустична система, як правило, використовується для фронту і повинна відтворювати повний діапазон частот для формування правильної сцени з гарною якістю. Не можна ігнорувати бас з передньої акустики, оскільки коли він є система в цілому звучить зовсім інакше, якщо його немає і він повністю пущений на тил і сабвуфер. Також при виборі слід пам'ятати, що від звуку передніх динаміків залежить п'ятдесят відсотків звуку системи загалом і до вибору треба підходити дуже відповідально. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Ground Zero GZIC 16X - це найчастіше фантастично вказані параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.</p> <p style="text-align: justify;"> Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Ground Zero GZIC 16X зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі ганчірка.</p> <h3 style="text-align: center;"><strong>Основні характеристики </strong>Ground Zero GZIC 16X</h3> </div> <p style="text-align: justify Тип: 2-компонентна акустика Максимальна потужність, Вт: 150 Потужність RMS, Вт: 100 Імпеданс, Ом: 4 Чутливість, дБ: 91 Частотний діапазон, Гц: 50 - 20000 Кросовер: 6 дБ/окт. Матеріал ВЧ-дифузора: шовк Матеріал НЧ-дифузора: поліпропілен Монтажний діаметр, мм: 143,5 Монтажна глибина, мм: 60</p> <p>Можливі варіанти назв: Автомобільна акустична система Гроунд Зеро ДЖІС 16Х</p>
1704.00
