Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Coral MW 165 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою.
Технічні параметри
- Типорозмір: 16.5 см
- Потужність максимальна: 240 Вт
- Потужність номінальна: 120 Вт
- Номінальний опір: 4 Ом
- Діапазон частот, що відтворюються: 50 - 6000 Гц
- Чутливість: (2,83 В / 1 м) 92 дБ< /li>
- Резонансна частота (Fs: 67
- Повна добротність (Qts): 0.61
- Qms - 4.38
- Qes - 0.71
Можливі варіанти назв Автоакустика Coral MW 165
Автоакустика Coral MW 165
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Coral MW 165 зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі не . Вбудований твітер динаміків може бути шовковим чи металевим. Суперечка про те, який краще – старий як світ. Загалом обидва рішення є прийнятними, тут треба вибирати відштовхуючись від свого слуху та стилю музики, який слухатиметься. У металевих пищалок вищий, яскраво виражений звук, у матер'яних прозоріший і широкий вниз по АЧХ. Дуже хороша ознака коаксіальної акустики в авто – наявність зовнішнього кросовера. Чим більше деталей у ньому, тим вищий його порядок і краща якість, але при цьому сильно страждає коефіцієнт демпфування, що для систем з підсилювачем не критично, а якщо акустика працює від автомагнітоли – може бути дуже чутливою. <h2 style="text-align: center">Технічні параметри</h2> <ul> <li>Типорозмір: 16.5 см</li> <li>Потужність максимальна: 240 Вт</li> <li>Потужність номінальна: 120 Вт</li> <li>Номінальний опір: 4 Ом</li> <li>Діапазон частот, що відтворюються: 50 - 6000 Гц</li> <li>Чутливість: (2,83 В / 1 м) 92 дБ< /li> <li>Резонансна частота (Fs: 67</li> <li>Повна добротність (Qts): 0.61</li> <li>Qms - 4.38</li> <li>Qes - 0.71</li> </ul> <div class="table-row" style="text-align: left"> <div></div> <div class="table-cell cell-4">Можливі варіанти назв Автоакустика Coral MW 165 </div> </div>
3348.00
