Акустична система розміру 1 дюйма (в побуті овали), як правило, ставиться на тил і відповідає за відтворення басу в авто. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітолів, так і до зовнішнього підсилювача потужності. Вони встановлюються в акустичну полицю або штатну полицю автомобіля з доопрацюванням. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Celsior CS-205 (tweeter) - це найчастіше фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.
Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту, не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Celsior CS-205 (tweeter) зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але жодному разі не ганчірка.
Технічні параметри
- 30 мм майларовий твітер.
- Максимальна вихідна потужність 120 Ватт.
- Смуга частот 2 500 - 20 000 Гц.
- Поліетилентерефталатовий купольний дифузор.
- 13 мм PSV котушка.
- 12.5 мм неодимовий магніт
- Імпеданс 4 Ом.
- Купольна мембрана
- Неодимовий магніт
- Тилова акустична камера
- Звукова котушка . охолоджувана феромагнітна рідина
Можливі варіанти назв Автоакустика Celsior CS-205 (tweeter)
Автоакустика Celsior CS-205 (tweeter)
<p>Акустична система розміру 1 дюйма (в побуті овали), як правило, ставиться на тил і відповідає за відтворення басу в авто. Такі динаміки можуть бути підключені як до автомагнітолів, так і до зовнішнього підсилювача потужності. Вони встановлюються в акустичну полицю або штатну полицю автомобіля з доопрацюванням. Рекомендую звернути увагу на опір акустики: для автомагнітоли вона повинна бути не менше ніж 3 Ом, для зовнішніх підсилювачів потужності може бути нижчою, але обов'язково відповідати характеристикам підсилювача. Не варто дивитися на АЧХ динаміків Celsior CS-205 (tweeter) - це найчастіше фантастично зазначені параметри, які рідко відповідають дійсності, виняток - серйозні світові бренди з більш ніж десятирічною репутацією.</p> <p style="text-align: justify ;">Вибирати автомобільну акустику за розмірами магніту, не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях акустики використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (автомобільна акустика Celsior CS-205 (tweeter) зазвичай працює в суворому середовищі і повинна бути максимально захищена), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але жодному разі не ганчірка.</p> <h2 style="text-align: center;">Технічні параметри</h2> <ul> <li>30 мм майларовий твітер.</li> <li>Максимальна вихідна потужність 120 Ватт.</li> <li>Смуга частот 2 500 - 20 000 Гц.</li> <li>Поліетилентерефталатовий купольний дифузор.</li> <li>13 мм PSV котушка.</li> <li>12.5 мм неодимовий магніт</li> <li>Імпеданс 4 Ом.</li> <li>Купольна мембрана</li> <li>Неодимовий магніт</li> <li>Тилова акустична камера</li> <li>Звукова котушка . охолоджувана феромагнітна рідина</li> </ul> Можливі варіанти назв Автоакустика Celsior CS-205 (tweeter)
258.00
