Для шанувальників екстремального автомобільного звуку бренд Kicx представляє високочастотний динамік підвищеної потужності з титановим дифузором та експоненційним рупором моделі
DTC 36. Твітери - їх ще називають "Високочастотні динаміки" або "піщалки" - служать для відтворення високих частот, додає соковитий, насичений звук і значно покращують якість звуку в салоні вашого автомобіля.
Новинка дозволяє: - просто та швидко отримати тональний баланс між верхнім діапазоном та суббасом при застосуванні в автомобілі будь-яких сабвуферних систем;
- зменшити динамічні спотворення, що виникають у любителів використання тембру ВЧ чи еквалайзера. При абсолютно рівній АЧХ системи високих частот нових твітерів тепер просто встановити положення регулятора тембру в 0;
- зменшити чутність потенційно можливих ВЧ перешкод у тракті, тепер високі частоти підкреслювати не потрібно, їх вистачить будь-якому слухачеві «пограти хребетніше» ;
- і, нарешті, просто здивувати навколишніх монолітом яскравого дизайну в дусі high end.
Характеристики акустики strong>
Тип: високочастотний динамік Розмір високочастотного динаміка: 1"(25,4мм) З титановим куполом і феритовим магнітом Розміри магніту високочастотного динаміка: 70x 32x10 мм Звукова котушка високочастотного динаміка: 25,4м 3000 Номінальна потужність, Вт: 40 Максимальна потужність, Вт: 80 Діапазон частот, що відтворюються, Гц: 3 000-20 000 Чутливість, дБ/Вт/м: 100 Імпеданс, Ом: 4 Настановна глибина, мм: 35,5 Вага динаміка : 565 Можливі варіанти назв Автоакустика Kicx DTC-36
Автоакустика Kicx DTC-36
Для шанувальників екстремального автомобільного звуку бренд Kicx представляє високочастотний динамік підвищеної потужності з титановим дифузором та експоненційним рупором моделі <strong>DTC 36</strong>. Твітери - їх ще називають "Високочастотні динаміки" або "піщалки" - служать для відтворення високих частот, додає соковитий, насичений звук і значно покращують якість звуку в салоні вашого автомобіля. <strong>Новинка дозволяє:</strong> <ul> <li>просто та швидко отримати тональний баланс між верхнім діапазоном та суббасом при застосуванні в автомобілі будь-яких сабвуферних систем;</li> <li>зменшити динамічні спотворення, що виникають у любителів використання тембру ВЧ чи еквалайзера. При абсолютно рівній АЧХ системи високих частот нових твітерів тепер просто встановити положення регулятора тембру в 0;</li> <li>зменшити чутність потенційно можливих ВЧ перешкод у тракті, тепер високі частоти підкреслювати не потрібно, їх вистачить будь-якому слухачеві «пограти хребетніше» ;</li> <li>і, нарешті, просто здивувати навколишніх монолітом яскравого дизайну в дусі high end.</li> </ul> <h3 style="text-align: center"><strong>Характеристики акустики </ strong></h3> Тип: високочастотний динамік Розмір високочастотного динаміка: 1"(25,4мм) З титановим куполом і феритовим магнітом Розміри магніту високочастотного динаміка: 70x 32x10 мм Звукова котушка високочастотного динаміка: 25,4м 3000 Номінальна потужність, Вт: 40 Максимальна потужність, Вт: 80 Діапазон частот, що відтворюються, Гц: 3 000-20 000 Чутливість, дБ/Вт/м: 100 Імпеданс, Ом: 4 Настановна глибина, мм: 35,5 Вага динаміка : 565 Можливі варіанти назв Автоакустика Kicx DTC-36
998.00