Основне завдання сабвуфера Blaupunkt GTb-1200 SC в автомобілі - відтворення низького та ультранизкого басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Дванадцятидюймові сабвуферні динаміки в закритому корпусі найчастіше використовуються в авто. Вони дають глибокий і щільний бас із добрим тиском. Оптимальні для більшості аудіосистем. Вибирати сабвуфер за розмірами магніту не варто. Якщо магніт великий, то це не означає, що сабвуферний динамік добре звучатиме. У топових і потужних моделях сабів використовується неодимовий магніт, який дуже малий за габаритами і дуже ефективний. Набагато важливіше те, що знаходиться з лицьового боку динаміка. Це дифузор та підвіс. Кращий варіант виготовлення цих компонентів: для дифузора папір або пресований картон з обов'язковим водовідштовхувальним просоченням (сабвуфер Blaupunkt GTb-1200 SC зазвичай працює в суворому середовищі і повинен бути максимально захищений), для підвісу дифузора - м'яка гума або каучук, але ні в якому разі ганчірка.
Основні характеристики
< div class="table-row">
