Основне завдання сабвуфера Gladen RS 08 в автомобілі - відтворення низького та ультранизького басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Дванадцятидюймові сабвуферні динаміки найчастіше використовуються в авто. Вони дають глибокий і щільний бас із добрим тиском. Оптимальні для більшості аудіосистем. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen RS 08, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму.
Основні характеристики
- Розмір 8"
- Діаметр 200 мм
- Номінальна потужність 175 Вт
- Максимальна потужність 250 Вт
- Номінальний опір 4 Ом
- Дифузор папір
- Кошик литий алюмінієвий
- Монтажна глибина 104 m
- Монтажний діаметр 182 mm
- Рекомендоване оформлення ЗЯ / ФІ 12 / 20 л
>
Сабвуферный динамик Gladen Audio RS 08 (арт. 6344)
<div class="b-content__body b-user-content"> Основне завдання сабвуфера Gladen RS 08 в автомобілі - відтворення низького та ультранизького басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Дванадцятидюймові сабвуферні динаміки найчастіше використовуються в авто. Вони дають глибокий і щільний бас із добрим тиском. Оптимальні для більшості аудіосистем. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen RS 08, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму. </div> <div class="b-content__body b-user-content"> <h3 style="text-align: center"><strong>Основні характеристики </strong></h3> </div> <ul> <li>Розмір 8"</li> <li>Діаметр 200 мм</li> <li>Номінальна потужність 175 Вт</li> <li>Максимальна потужність 250 Вт</li> <li>Номінальний опір 4 Ом</li> <li>Дифузор папір</li> <li>Кошик литий алюмінієвий</li> <li>Монтажна глибина 104 m</li> <li>Монтажний діаметр 182 mm</li> <li> Рекомендоване оформлення ЗЯ / ФІ 12 / 20 л</li> </ul> >
2376.00
