Основне завдання сабвуфера Gladen RS 12 в автомобілі - відтворення низького та ультранизкого басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Дванадцятидюймові сабвуферні динаміки найчастіше використовуються в авто. Вони дають глибокий і щільний бас із добрим тиском. Оптимальні для більшості аудіосистем. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen RS 12, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму.
Основні характеристики
- Діаметр: 300 мм
- Номінальна потужність: 400 Вт
- Номінальний опір: 4 Ом
- Чутливість: 91,3 дБ
- Дифузор: з паперу
- Динамічна система охолодження з отворами
- Вага: 8 кг
- Монтажна глибина: 153 мм
- Монтажний діаметр: 282 мм< /li>
- Рекомендоване оформлення: ЗЯ / ФІ 32 / 48л
- Кошик литий
- Магніт: 150 мм діаметр
Можливі варіанти назв: Сабвуферний динамік Gladen Audio RS 12
Сабвуферный динамик Gladen Audio RS 12 (арт. 6346)
<div class="b-content__body b-user-content"> Основне завдання сабвуфера Gladen RS 12 в автомобілі - відтворення низького та ультранизкого басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Дванадцятидюймові сабвуферні динаміки найчастіше використовуються в авто. Вони дають глибокий і щільний бас із добрим тиском. Оптимальні для більшості аудіосистем. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen RS 12, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму. </div> <div class="b-content__body b-user-content"> <h3 style="text-align: center"><strong>Основні характеристики </strong></h3> <ul> <li> Діаметр: 300 мм</li> <li>Номінальна потужність: 400 Вт</li> <li>Номінальний опір: 4 Ом</li> <li>Чутливість: 91,3 дБ</li> <li>Дифузор: з паперу</li> <li>Динамічна система охолодження з отворами</li> <li>Вага: 8 кг</li> <li>Монтажна глибина: 153 мм</li> <li>Монтажний діаметр: 282 мм< /li> <li>Рекомендоване оформлення: ЗЯ / ФІ 32 / 48л</li> <li>Кошик литий</li> <li>Магніт: 150 мм діаметр</li> </ul> </div> <p style="text-align: justify">Можливі варіанти назв: <strong>Сабвуферний динамік</strong> Gladen Audio RS 12</p>
5373.00
