Основне завдання сабвуфера Gladen SQX 12 в автомобілі - відтворення низького та ультранизкого басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Десятидюймові головки зазвичай характеризуються чітким та детальним звуком з гарною динамікою. Вони компактні, мають невелику інертність, що дозволяє отримати швидкий і глибокий нижній регістр в аудіосистемі автомобіля. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen SQX 12, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму.
Основні характеристики
- Максимальна потужність, Вт : 900
- Потужність RMS, Вт : 600
- Імпеданс, Ом : 4
- Чутливість ( 2,83в/1м), дБ : 91,5 Fs, Гц : 36,7 Qt : 0,40Vas, л : 40 ,9
- Xmax, мм : 14
- Матеріал купола : папір
- Монтажний діаметр, мм : 284
- Монтажна глибина, мм : 148
- Рекомендоване оформлення ЗЯ 32 л, ФІ 50 л (діаметр фазоінвертора 100 мм, довжина 200 мм)
Електроакустичні параметри:
- Rdc 3,2 ?< /li>
- Qm 5,07
- Qe 0,44
- Qt 0,40
- Fs 36,7 H
- Vas 40,9 dm3
- Mms 167,7 g
- Cms 0,11 mm/N
- BL 16,8 Tm
- SPL 91,5 dB
- X-max (+ -) 14 мм
Можливі варіанти назв: Сабвуферний динамік Gladen Audio SQX 12
Сабвуферный динамик Gladen Audio SQX 12 (арт. 6354)
<div class="b-content__body b-user-content"> Основне завдання сабвуфера Gladen SQX 12 в автомобілі - відтворення низького та ультранизкого басу в автомобілі, з яким не можуть впоратися динаміки аудіосистеми. При виборі сабвуфера автомобіль треба розбиратися в його основних параметрах. Потужність - максимальна (пікова) та номінальна. Максимальна чи пікова – це цифра зазвичай вказана для того, щоб продати динамік, ні про що серйозне не говорить. Номінальна – досить важливий показник, якщо звичайно він зазначений чесно. Орієнтуючись при виборі на потужність, варто знати, що сабвуфер з хорошою чутливістю при потужності 150-200 Ватт добре звучить у хетчбеку або унівесалі, 250-300 Ватт нормально прокачує седан, а все, що вище призначене для фанатів басу та молоді. Чутливість – дуже важлива для експлуатації на невеликій гучності. Резонансна частота - що нижча, то краще, сильно залежить від акустичного оформлення динаміка. Добротність, еквівалентний обсяг та інші характеристики можна не вникати, вони потрібні при розрахунку акустичного оформлення динаміка. Десятидюймові головки зазвичай характеризуються чітким та детальним звуком з гарною динамікою. Вони компактні, мають невелику інертність, що дозволяє отримати швидкий і глибокий нижній регістр в аудіосистемі автомобіля. Треба розуміти, що для того, щоб отримати звук із сабвуферного динаміка Gladen SQX 12, треба його правильно акустично оформити - зробити або придбати для нього корпус. Корпуси для сабвуферів бувають кількох типів, розповімо коротко про основні їх. Закритий ящик – дає чіткий та детальний звук з невеликим тиском. Корпус з фазоінвертером – дає непогану глибину, детальність та тиск. Бандпас - максимальний тиск, відсутність чіткості та детальності. ЧВ (чверть-хвилинка) - максимальний тиск з величезними, за автомобільними реаліями розмірами. Корпус обов'язково повинен бути виготовлений за параметрами динаміка, якщо він виготовлений без їхнього дотримання, є велика можливість отримати поганий звук, гудіння. Динаміки розраховані на вільний об'єм використовують зазвичай як обсяг корпусу багажника і по суті працюють як би в закритому ящику великого об'єму. </div> <div class="b-content__body b-user-content"> <h3 style="text-align: center"><strong>Основні характеристики </strong></h3> </div> <ul> <li>Максимальна потужність, Вт : 900</li> <li>Потужність RMS, Вт : 600</li> <li>Імпеданс, Ом : 4</li> <li>Чутливість ( 2,83в/1м), дБ : 91,5 Fs, Гц : 36,7 Qt : 0,40Vas, л : 40 ,9</li> <li>Xmax, мм : 14</li> <li>Матеріал купола : папір</li> <li>Монтажний діаметр, мм : 284</li> <li>Монтажна глибина, мм : 148</li> <li>Рекомендоване оформлення ЗЯ 32 л, ФІ 50 л (діаметр фазоінвертора 100 мм, довжина 200 мм)</li> </ul> Електроакустичні параметри: <ul> <li>Rdc 3,2 ?< /li> <li>Qm 5,07</li> <li>Qe 0,44</li> <li>Qt 0,40</li> <li>Fs 36,7 H</li> <li >Vas 40,9 dm3</li> <li>Mms 167,7 g</li> <li>Cms 0,11 mm/N</li> <li>BL 16,8 Tm</li> <li >SPL 91,5 dB</li> <li>X-max (+ -) 14 мм</li> </ul> <p style="text-align: justify">Можливі варіанти назв: <strong>Сабвуферний динамік</strong> Gladen Audio SQX 12</p>
10395.00
